Cek Fuel Pump pakai komputer?

Judulnya dong.....seakan dan seolah  udah juara banget soal permobilan. Jangan salah liat lho, itu pakai tanda tanya, artinya ....ya aku juga nggak yakin, tapi paling enggak usaha lah....

Sejak ada beberapa temen yang buat status di FG..Fuel Pump Jebol, trus ada yang mosting juga ...http://hsgautama.multiply.com/journal/item/607/Awas_Anda_Bisa_Kena_Kualitas_BBM_Pertamina_yg_Jelek_Membuat_Fuel_Pump_Jebol...

Jadi was was deh. Aku yang menghabiskan sebagian hidupnya  di jalan dan nyetir sendiri dan mengisi bensin premium.......(belakangan suka gonta ganti antara pertamax dan premium) pengen tau juga status fuel pump ku, walaupun km yang ada masih lama utk rekomendasi ganti fuel pump, apa salahnya di cek dan emang diganti kalo bermasalah..urusannya nyawa.

Kalau lagi macet, trus mogok sih masih mending, Lha kalau lagi di tol mesin mati mendadak dan harus muter 5 x sebelum berhenti seperti temennya mas Hidayat, kan wassalam -untung nggak ada yang nabrak-......*kalau ini mah bener bener untung deh...belum waktunya menghadap yang Maha Pencipta*...

Pas nyuci mobil, nanya ke bengkel langganan, gimana caranya.....dia bilang ada 2 cara , satu dikuras bensinnya untuk dilihat pompanya, dan yang kedua dicek pakai komputer.

Aku yang baru aja ngisi penuh bensin ya enggak disarankan untk ngecek saat itu juga, yang bisa dicek  saat itu pake komputer...istilah mas-nya. Ya udah dicoba ahhhh.

Ternyata mesinnya itu seperti mesin ATM, di situ bisa dilihat lah status mesin mobil kita.
Kata mas-nya, mobil sekarang itu sudah computerized, jadi ketika alatnya dimasukkan ke---- eh kemana ya waktu itu?, aku kok nggak merhatiin-, bisa terlihat tuh statusnya....macem macem, status aki , ..bla bla bla..banyak..nggak terlalu nangkep, yang aku dengerin bahwa alat ini bisa mengukur perbandingan RPM dengan jumlah (atau kecepatan ya?) bensin yang dipompa dari pompa bensinnya.

Kata masnya lagi....dalam RPM tinggi kalau grafiknya terlalu tajam...-berarti ada yang mampet-, kalau dalam kecepatan rendah kan emang mestinya buka tutup ya itu pompa.

Untuk itu aku diminta untuk neken gas di RPM 2000, 3000 dan 4000, dan dilhat grafik di komputer waktu neken gas pada posisi yang diminta.

waktu di 2000...nggak manis ( baca : lurus)  grafiknya..., ya seperti yang aku bilang..kalau kecepatan rendah sih nggak papa....wajar begini....




diminta injek 3000 RPM...udah lumayan nggak terlalu tajem grafiknya


trus diminta ke 4000 RPM  -ini kan kalo kita lgai ngegas kenceng..gitu deh.....eh grafiknya kok cakep...kata masnya..ini berati aliran bensinnya lancarrrrrr buuuuu.




dan mas-nya juga ngliatin angka angka......yang terus terang nggak terlalu ngerttiiiii........-begitu dibilang komputernya info fuel pump baik baik aja, langsung  nggak terlalu kepingin ngerti lagi cara baca mesin itu




Jadi agak tenang...dan untuk ngecek ini aku di charge 27 rebu...nggak mahal  lah rasanya.

Mudah mudahan bener deh usahaku untuk ngecek apakah fuel pump bermasalah atau tidak. Dan kok nggak berani lagi ya pake premium?...



nb : mungkin keterangan yang aku tulis di atas nggak bener,  saya ibu ibu biasa ini mencoba untuk ngerti apa yang dijelaskan ama masnya....mudah mudahan bener ya apa yang aku tangkep. kalau ada yang tau sumonggo lho kalo mau ngasih info tambahan bahkan ralat...

Kalau memang alat ini bener bisa, kan lumayan bisa ngasih tambahan info ibu ibu yang lain yang juga hidupnya banyak abis di jalan untuk ngecek kondisi fuel pump. Jaga jaga biar nggak mogok di jalanan......-khan kita jadi nggak panik ya, kalau mogoknya di rumah-